SAE1527无缝钢管，SAE1527车辆用管车桥管

SAE 1527车辆用管车桥管，通常是含碳量为0.15%-0.24%的低碳钢。它主要用于制造汽车中的传动齿轮。它是一种中等淬透性渗碳钢，具有高淬透性。在保证淬透性的条件下，尤其具有较高的低温冲击韧性。 SAE 1527 适用于表面渗碳硬化处理。加工性好，加工变形小，抗疲劳性能好。广泛用于汽车、飞机的轴类、活塞零件及各种特殊零件。

SAE 1527无缝钢管合金钢化学成分： 碳C：0.14～0.19% 硅Si：0.17～0.37% 锰Mn：1.001.30% 铬Cr：0.80～1.10% 硫S：≤0.035% 磷P：≤0.035%

SAE 1527无缝钢管的机械性能： 抗拉强度σb（MPa）：≥930 屈服强度σs（MPa）：≥735 伸长率δ5（%）：≥10 面积缩小ψ(%)：≥45 冲击功Akv(J)：≥47 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦187

样品尺寸：样品毛坯尺寸为15mm

SAE 1527无缝钢管适用范围： SAE 1527 是一种性能良好的渗碳钢。它具有很高的淬透性。经渗碳淬火后，表面坚硬耐磨，芯部坚韧。低温冲击韧性高，可焊性中等，可正火。良好的可加工性。

广泛用作小截面渗碳件和大截面高负荷调质零件，如齿轮、轴、主轴、蜗杆、调速器套筒、变速器摩擦轮等，也可用于由20CrNi钢制成 截面尺寸小，压力中等，无大冲击载荷的零件。

至 SAE 1527合金钢热处理规范及金相组织： 淬火加热温度（℃）：850℃，油冷； 回火加热温度（℃）：200℃，水冷，风冷； 金相组织：回火马氏体。

交货状态：热处理（正火、退火或高温回火）或非热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。